По поручению премьер-министра проверялась модернизация пограничной инфраструктуры. Результаты оказались неудовлетворительными: на «Майкапчагай» и других пропускных пунктах зафиксированы серьёзные отставания в темпах обновления.

Хотя на объектах ведутся работы по расширению полос, установке сканеров и внедрению онлайн-мониторинга, эксперты признали, что модернизация идёт крайне медленно и не соответствует поручениям правительства.

Комитету госдоходов уже рекомендовано рассмотреть вопрос о соответствии занимаемой должности руководителя поста «Майкапчагай». Иными словами, кадровые выводы неизбежны.

«Контроль будет вестись ежедневно, персональная ответственность неизбежна», — подчеркнул руководитель аппарата Минфина Эрнар Ержанов.

Ситуация усугубляется тем, что речь идёт о стратегически важных переходах. «Достык автомобильный» обеспечивает транзитные маршруты Китай – Европа, «Кольжат» имеет значение для экспорта казахстанской сельхозпродукции. Задержки в модернизации грозят не только внутренними проблемами, но и ударом по имиджу Казахстана как транзитной страны.

Напомним, проверки начались после жёсткой критики премьер-министра Олжаса Бектенова. Он открыто обвинил чиновников в провале организации работы таможни и затягивании ремонта пограничных пунктов на границе с Россией и Кыргызстаном. Теперь же ситуация на китайском направлении показала: системные проблемы остаются нерешёнными, а ответственность за срыв модернизации придётся нести конкретным руководителям.

Фото пресс-службы КГД Министерства финансов