В международном аэропорту Атырау состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию нового многоцелевого самолета L 410, приобретённого для Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан. В мероприятии приняли участие Министр по чрезвычайным ситуациям РК генерал-майор Чингис Аринов и аким Атырауской области Серик Шапкенов, Передает корреспондент Altainews.kz.

В своих выступлениях они подчеркнули важность пополнения авиационного парка для повышения мобильности спасательных подразделений и скорости реагирования на чрезвычайные ситуации. Особенно актуальным это становится для таких приграничных и нефтедобывающих регионов, как Атырауская область, где оперативность действий напрямую влияет на безопасность людей и объектов инфраструктуры.

L 410 — второй самолет данного типа, поступивший в МЧС в рамках обновления воздушного парка. Ожидается, что в ближайшее время в Казахстан поступят ещё два новых самолета, что позволит ещё больше укрепить потенциал спасательной авиации.

Самолёт вмещает до 19 пассажиров или до 1800 кг груза, может выполнять посадку на неподготовленных площадках и функционирует в широком диапазоне температур — от –50 до +50 °C. Это делает его незаменимым в условиях сложного рельефа и сурового климата.

Модель также адаптирована для санитарной авиации. На борту установлены современные носилки и системы для перевозки тяжёлобольных пациентов. При необходимости самолёт может быть дополнительно оснащён медицинской техникой для поддержания жизненно важных функций во время полёта. Всё необходимое оборудование уже передано в распоряжение МЧС.

Приобретение второго самолёта стало возможным при финансовом содействии Фонда развития промышленности, в рамках программы технического обновления МЧС. В ближайшее время при поддержке акимата Атырауской области начнётся строительство ангара для его хранения и технического обслуживания. Регион также примет участие в обеспечении экипажа комфортными условиями для работы и отдыха.

До ввода в эксплуатацию экипаж прошёл обучение в Чехии — в учебном центре при производителе самолёта, компании Omnipol. Программа подготовки включала как лётную часть, так и техническое обслуживание воздушного судна