В регионе зафиксировано 102 случая возгорания транспортных средств с начала текущего года, что подтверждает сохраняющийся высокий уровень пожарных рисков на дорогах. На этом фоне специалисты ДЧС отмечают примечательную деталь: ни один автомобиль, оснащённый газобаллонным оборудованием и работающий на сжиженном газе, не стал причиной пожара. Как отметил заместитель начальника Управления государственного пожарного контроля ДЧС ВКО Медет Мукашев на брифинге в Региональной службе коммуникаций, при корректной эксплуатации ГБО демонстрирует устойчивость и высокий уровень безопасности, в отдельных случаях превосходящий традиционные системы на бензиновом топливе.

Однако ключевые причины возгораний остаются неизменными на протяжении многих лет. Основной фактор — человеческая неосторожность, связанная с нарушением правил эксплуатации автомобиля, а также неисправности электрической проводки. Для снижения количества подобных происшествий в регионе была запущена республиканская акция «Газбаллон». В её рамках сотрудники ДЧС совместно с полицией проводят профилактические рейды на трассах, парковочных зонах и оживлённых участках дорог. Водителям напоминают о необходимости своевременной проверки газового оборудования, демонстрируют правила безопасного обращения с ГБО и консультируют по вопросам технического обслуживания.

Специалисты обращают внимание автовладельцев на ряд требований, обязательных для соблюдения. Прежде всего, автомобили, оснащённые газобаллонным оборудованием, запрещено оставлять в подземных и полуподземных парковках ввиду особенностей поведения газа при утечке. Запуск двигателя допускается только на одном виде топлива — газе или бензине. Все узлы и элементы ГБО — включая клапаны, редукторы, магистрали и предохранительные устройства — должны находиться в исправном состоянии и проходить регулярный технический осмотр. Баллоны подлежат обязательной проверке не реже одного раза в два года.

При длительном простое автомобиля владелец обязан закрыть вентиль, сбросить остаточный газ из магистрали, отключить систему зажигания и снять клемму «массы» с аккумулятора. Территории, предназначенные для стоянки транспортных средств, должны быть оборудованы базовыми средствами обеспечения безопасности — буксировочными тросами и колесными упорами, из расчёта один комплект на десять автомобилей.

Для частных гаражей действуют дополнительные требования. Здесь запрещено хранить горючие материалы, в том числе более 20 литров топлива и свыше 5 литров моторных масел. Несоблюдение этих норм создаёт серьёзный риск возникновения пожара, особенно при наличии газового оборудования.

Спасатели подчёркивают важность грамотных действий в экстренной ситуации. При первых признаках возгорания необходимо остановить автомобиль, немедленно выключить двигатель и вывести пассажиров на расстояние не менее 10 метров. Далее следует связаться со службами экстренного реагирования по номерам 101 или 112. Если очаг возгорания минимален, допускается аккуратное приоткрытие капота, чтобы не допустить резкого поступления кислорода, и использование огнетушителя для ликвидации маленького очага пламени.

По словам специалистов, повышение уровня осведомлённости водителей, регулярная профилактика и соблюдение норм эксплуатации ГБО являются ключевыми инструментами снижения пожарных рисков и обеспечения безопасности на дорогах Восточного Казахстана.